沃尔沃中国研发公司总裁沈峰加盟蔚来
近日，据有关媒体报道，原沃尔沃汽车旗下高性能品牌Polestar全球CTO及中国区总裁、沃尔沃中国研发公司总裁沈峰博士已加盟蔚来汽车，出任蔚来汽车负责质量的副总裁，并担任质量管理委员会主席，沈峰将负责蔚来旗下产品从研发生产到交付全生命周期的质量管理工作。
蔚来质量管理委员会主席 沈峰
质量管理工作，这应该是目前外界最关注蔚来汽车的地方。12月16日蔚来宣布了高性能智能电动7座SUV上市，将在明年上半年正式交付。这几个月应该是整车质量爬坡的关键时刻，沈峰在此时加盟，意义可见一斑。
沈峰在全球汽车工业界拥有丰富的工作阅历和国际视野。他曾先后在美国福特汽车和沃尔沃汽车中国担任要职。在加入蔚来汽车之前，他曾任福特汽车6-Sigma黑带大师、沃尔沃汽车Polestar全球CTO及中国区总裁，以及沃尔沃中国研发公司总裁。沈峰在6-Sigma质量管理，以及吉利并购沃尔沃、国际化研发中心创建、产品研发和量、供应商管理、新工厂创建投产等方面拥有丰富的经验。
各方言论
汽车透视镜
传统企业人才进入造车新势力领域，其中一个原因在于，造车新势力不惜重金，面向传统车企高管“不拘一格降人才”，大量地招兵买马，于是就出现了业界所谓的挖“墙角”现象。
汽车头条
值得注意的是，2017年，Polestar独立运营，沈峰刚刚出任Polestar全球CTO、中国区CEO不久，就跳槽蔚来，可见蔚来汽车为产品质量再添“光环”的决心。
EV世纪
蔚来不惜血本引入大批其他大牌车企的资深高管用于产品质量管控，我们有理由对于蔚来的产品质量有信心。
AutoKol点评
随着造车新势力不断的涌出，传统车企和造车新势力的“人才之争”愈加激烈，短短数月内相继有资深的传统车企高管跳到造车新势力中。沈峰堪称是沃尔沃“元老级”的技术大咖，近年来一直致力于新能源汽车的发展，在沃尔沃的新能源汽车计划中， 沃尔沃C30电动汽车与V60插电式混合动力汽车正是由沈峰带领的团队参与推动的。
蔚来自ES8上市之后就一直争议不断，主要体现在两方面：第一，蔚来并没有选择自建工厂而是选择了代工模式在质量上是否能得到保障；第二，换电模式是否可行。目前是蔚来把握品质大关的关键时期，此前蔚来已汇聚了不少业内顶尖的人才，此次沈峰的加盟不仅是为打消大家的顾虑，更能为蔚来整车品质的提升带来巨大的帮助。明年上半年ES8新车交付，蔚来能否拿到一个“开门红”，打破质疑，让我们拭目以待。
