此前，国内多地陆续发布消息：从2019年1月1日起，对新车及转入车辆施行“国六排放标准”。

 

【深圳】

（3月29日，深圳市人居环境委员会规定：从2018年7月1日起，深圳市销售、注册和转入的轻型柴油汽车应当符合国六标准；从2019年1月1日起，深圳市销售、注册和转入的轻型汽油汽车应当符合国六标准。）

【广州】

（5月7日，广州市环保局网站发布了《关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告（征求意见稿）》，提出计划于2019年1月1日起，对新车和外地转入的轻型车实施国六标准。）

这比国家规定的实施时间，

整整提前了两年！

国六一旦推行，意味着：

国五不能上牌

国四不能过户

国三直接报废！

 

下面这则新闻，估计会让不少车主更加奔溃！

 

近日，西安市公安局、西安市环境保护局官网发布关于《西安市公安局西安市环境保护局关于禁限行高排放老旧汽车的通告（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）↓↓

《征求意见稿》显示：

拟对高排放老旧汽车实施禁限行管控。其中高排放老旧汽车包括：2008年8月1日前注册登记的汽油(天然气)汽车和2013年7月1日前注册登记的柴油汽车。

自公告发布之日起，将全天禁止2013年7月1日前注册登记的柴油汽车进入西安市三环路(含)以内通行；

自2019年8月1日起，全天禁止高排放老旧汽车进入三环路（含）以内及远郊区县主城区内通行；

自2020年8月1日起，全天禁止高排放老旧汽车在我市行政区域内通行。

 

这无异于给一些11年老车直接下发了“终身监禁”！即使你的汽车能通过年检、即使你的车保养得很好，但只要你的车是2008年8月1日前注册登记的汽油(天然气)汽车，将会被严格限行，进不了城！

 

 

结语

此前，国家取消汽车报废年限，其实也是为了给一些保养得当的老车留一条“活路”。只要你的车能达到环境检测标准，可能15年以上的车都还能继续上路。而西安这一规定，似乎在跟国家“唱反调”的节奏。如果只靠汽车年限来限行，对那些使用率不高、保养得当的老车而言，未免有失公平了。造成的汽车贬值谁来承担？车主的损失谁来负责？不知有关部门是否有过周详的考虑呢？